Ciri-ciri Pengadun Kuasa Planet Berganda

Kelajuan linear tinggi: kelajuan linear boleh mencapai 22m/s, dan masa serakan sangat dipendekkan (apabila kelajuan linear meningkat sebanyak 5 meter, masa kacau boleh dipendekkan secara relatif sebanyak 20-30 minit); buburan bateri selepas kacau mempunyai saiz zarah yang kecil dan konsisten Tinggi, berkesan menyelesaikan fenomena penggumpalan buburan.

Galas ini menggunakan galas jenis khas FAG yang diimport sepenuhnya, yang mempunyai beban jejarian dan paksi yang lebih besar daripada galas dalam tradisional, kapasiti galas beban yang lebih tinggi, dan boleh menahan kelajuan yang lebih tinggi tanpa ubah bentuk.

Konsep pemasangan sifar-ke-sifar: pemasangan tepat, tahap pemadanan bahagian yang tinggi, dan toleransi ketepatan pemprosesan komponen teras dalam 30um (aci pencampuran, aci penyebaran dan setiap kedudukan lubang), dengan itu memastikan konsentrik dan kerataan, dan merealisasikan pemasangan teras komponen Sifar hingga sifar. Operasi lebih stabil, dan hingar kurang daripada 70db(A) dari jarak satu meter.

Prestasi pengedap yang tinggi, tiada kebocoran minyak dan kebocoran udara: dua set pengedap mekanikal ditambah pengedap lembut dan keras, kotak penghantaran planet menggunakan struktur tertutup sepenuhnya, kedudukan galas direka bentuk baru, dan had galas diagihkan secara munasabah, dengan itu mengurangkan bearing Haus dan lusuh; darjah vakum tiada beban selama 24 jam dan tekanan melebihi -0.095 untuk memastikan tiada kebocoran minyak semasa proses pencampuran.

Jurang antara dayung dan dinding dalam tong: bahagian bawah dayung kacau direka bentuk dengan bahagian bawah yang mengikis, dan bulatan tong adalah tinggi, kurang daripada 0.2mm.

Keluaran tork besar: Dayung kacau diperbuat daripada semua kimpalan keluli tahan karat. Tork keluaran dikira dengan simulasi komputer. Ia mempunyai kekuatan tinggi, sesuai untuk kelikatan tinggi dan bahan kandungan pepejal yang tinggi, dan boleh menyesuaikan diri dengan proses yang berbeza (campuran kering, bancuhan basah).

Mesin ini terdiri daripada tapak, rasuk, lajur, penutup pengedap, silinder bahan, transmisi dan sistem kawalan elektrik.